【課題解決】油圧ショベルバケットの溶接後の安全な研削作業が実現

都市の再開発が進むなか、需要が高まっているのがショベルやクレーンなどの重機です。
重機の安全点検は「建設機械整備技能士」とよばれる国家資格を持ったエンジニアが行いますが、重機の増加とともに、メンテナンスの台数も増えています。
この記事では建設機械の整備工場における、油圧ショベルの修理のお困りごとをご紹介します。

バケットの溶接修理における研削作業の課題

重機の修理ニーズが増えるなか、課題となっているのが油圧ショベルの「バケット」の修理です。
バケットは、ショベルのアームに装着されるアタッチメントのひとつで、土砂の掘削や運搬など、油圧ショベルの重要な役割を担います。過酷な環境で使われることも多く、バケット先端の爪の摩耗やバケット本体の亀裂などで、溶接修理の機会が増えていました。

従来、バケットの溶接修理後は、飛び散ったスラグ（溶接時の金属カス）を電動サンダーで研削し削り落とします。
スラグはさびの原因にもなるため、確実に除去する必要がありますが、大きなバケット内側の研削作業では、火花が顔に勢いよく飛んでくることがあり危険でした。
現場では人手不足のなか、修理の効率化が求められており、安全に作業を行いたいとの声が上がっていました。

研削作業の安全の確保を「ロングディスクグラインダー」で解決

土木や建築で使われる重機の整備不良は、重大な事故につながるため、労働安全衛生法で「定期自主検査」が義務付けられています。
特にバケットは、解体作業中にガレキがぶつかったり、誤って旋回させてぶつけてしまったりと修理依頼が多く、建機メーカーの整備工場では、研削作業の安全の確保が急務となっています。

そこで採用されているのが「ロングディスクグラインダー」です。
ロングディスクグラインダー〈SP-7234B〉は、200mmのロングシャフト仕様のグラインダー。電動サンダーに比べて持ち手のハンドルが長く、奥まった箇所の作業に最適です。
大きなバケットでも身を乗り出さずに作業ができ、火花が顔に飛んでくる危険も少なくなります。また両手で支えるため作業姿勢も安定し、反動による「跳ね」を抑えた安全な作業が可能です。

製造業ではコストや納期の問題から、農業機械や運搬車両の分野でも修理ニーズが増えています。人手不足が続く現場では、メンテナンスを支える作業者の負担軽減が、今後ますます重要となっていくでしょう。
ロングシャフトのグラインダーで、研削作業の安全の確保におこたえします。

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• ロングディスクグラインダー No.SP-7234B